Zwei Rennen wurden in der aktuellen Formel 1-Saison 2023 bereits gefahren.
Bahrain und Saudi-Arabien waren dabei zwei Strecken mit unterschiedlichem Profil.
Bevor es am Wochenende beim Großen Preis von Australien in Melbourne weiter geht, hat Andreas Haupt sich angeschaut, welche Stärken und Schwächen bei den einzelnen Autos auszumachen sind.

Er ist aus der Formel 1 nicht wegzudenken. Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist Bernd Mayländer der Safety-Car-Fahrer der Königsklasse. Wir haben ihn zum Interview getroffen und über alle Facetten seiner Arbeit und die Formel 1 im Allgemeinen gesprochen.

Seit die Formel 1 auf Groundeffect-Autos umgestellt hat, dominiert Red Bull die Konkurrenz. Was ist das Erfolgsrezept der Mannschaft aus Milton Keynes? Wieso baut Red Bull derzeit das mit Abstand schnellste Auto? Wir beleuchten die Infrastruktur, die Prozesse, das flexible Gebilde und die Techniktruppe um Guru Adrian Newey.

Red Bull hat mit dem RB19 wohl ein Jahrhundertauto auf die Räder gestellt. Bereits nach dem zweiten Formel 1 Rennen der Saison 2023 scheint es als stände der Weltmeister bereits fest.

Während Ferrari seinen Konzept treu bleibt, kündigt Mercedes einen radikalen Wechsel an. Eine Kopie von Red Bull scheint die einzige Lösung

Das und noch mehr in einer neuen Folge Formel Schmidt

Beim Großen Preis von Saudi-Arabien führt Red Bull die Formel 1-Konkurrenz erneut vor. Max Verstappen kämpft sich von Platz 15 mit einer Leichtigkeit hinter seinen Teamkollegen auf Platz 2. Im Verfolger-Feld rutscht Ferrari weiter ab. Es entsteht der Eindruck, die Angst vor Fehlern lähmt das Team.
Einzig Zuverlässigkeitsprobleme an Red Bulls Getriebeeinheit lässt die anderen Teams leise hoffen. Ob das die Übermacht gefährden könnte, scheint unwahrscheinlich. Alles zum GP von Saudi-Arabien in der aktuellen Formel Schmidt.

Die Formel 1 2023 geht mit dem Großen Preis von Saudi-Arabien in ihr zweites Saisonrennen. Red Bull Pilot Max Verstappen kämpft mit Magenproblemen, ist aber dennoch der große Favorit. Charles Leclerc kassiert eine Startplatzstrafe. Ferrari und Mercedes hoffen, näher an Red Bull dran zu sein. Die Rennstrecke in Jeddah wurde vor dem dritten Gastspiel der Formel 1 entschärft.

Der Start von Ferrari in die neue Formel-1-Saison ging in die Hose. Charles Leclerc fiel aus. Carlos Sainz schaffte es nicht aufs Podest. In der Öffentlichkeit bricht bereits die Panik aus. Die ersten Ingenieure scheinen das sinkende Schiff der Scuderia Ferrari zu verlassen. Was ist dran an den Gerüchten? Und wieso muss Ferrari Teamchef Frederic Vasseur dringend die Lecks im eigenen Team abdichten? Wir besprechen die Situation von Ferrari im Video.

Aston Martin hat mit dem AMR23 Großes geschafft. In Bahrain war das Auto die Nummer zwei hinter Red Bull. Fernando Alonso raste aufs Podest. Kann Aston Martin vielleicht sogar Red Bull ärgern? Für die Zukunft hat der Rennstall aus Silverstone jedenfalls Großes vor. Wir verraten, welche Infrastruktur-Projekte wann fertig sein werden – und wann der Angriff auf den Formel-1-Titel erfolgen soll.

Ferrari und Mercedes starten mit einer Pleite in die neue Formel-1-Saison. Red Bull hat in Bahrain beide verprügelt. Wo liegen die Defizite von Ferrari und Mercedes? Und glauben die Protagonisten daran, dass eine Aufholjagd möglich ist?
Aston Martin war hinter Red Bull die Nummer zwei im Feld. Das ärgert die beiden anderen Schwergewichte McLaren und Alpine, die wie Ferrari und Mercedes früh unter Druck kommen.

Die Formel 1 Saison 2023 geht in die erste Runde und Max Verstappen zeigt allen wo der Hammer hängt. Red Bull ist beim GP von Bahrain konkurrenzlos. Ferrari und Mercedes scheinen die alten und neuen Probleme zu quälen, Charles Leclerc bringt sein erstes Rennen nicht mal ins Ziel.
Und dann ist da noch Fernando Alonso, der in seinem Aston Martin Russell, Hamilton und Sainz stehen lässt und sich als Red Bull Verfolger Nummer 1 entpuppt.
Andreas Haupt und Michael Schmidt klären in der aktuellen Folge Formel Schmidt, ob es nach diesem fulminanten Start überhaupt noch die Chance auf einen ernsten Herausforderer gibt.